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　　要点

阿联酋国有石油公司首席执行官表示，伊朗要求所有船只必须获得许可才能通过霍尔木兹海峡。

苏丹?艾哈迈德?贾比尔称：“霍尔木兹海峡并未开放。”

贾比尔警告，海峡若无法全面开放，时间越长，石油市场的冲击就会越深。

　　阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官周四表示，在美国与伊朗达成为期两周的停火协议后，霍尔木兹海峡并未恢复通航。

　　“此刻需要明确事实，” 苏丹?艾哈迈德?贾比尔在社交媒体发文称，“所以我们直言不讳：霍尔木兹海峡并未开放。通行受到限制、附加条件并被严格控制。”

　　贾比尔指出，伊朗已明确要求，船只必须获得其许可方可通过海峡。“这不是航行自由，这是强制管控。”

　　ADNOC 是阿联酋国有石油公司。阿联酋是欧佩克第三大产油国，2 月 28 日战争爆发前，日均产量达 340 万桶。

　　美国总统特朗普周二曾表示，停火协议的前提是伊朗同意全面、立即、安全地开放霍尔木兹海峡。

　　但货运分析师向 CNBC 证实，停火生效后，海峡航运并未恢复。船只通行量仍维持在战争期间的极低水平。

　　伊朗军方指挥部门周三通过国营媒体表示，将 “管控并智能治理霍尔木兹海峡”。

　　战争期间，因伊朗袭击船只，海峡油轮运输量骤降，引发史上最严重的石油供应中断。该海峡连接波斯湾产油国与全球市场，战前约承载全球 20% 的石油供应。

　　贾比尔称，战前通过海峡的最后一批石油货物正陆续抵达目的地。停火消息公布后暴跌的石油期货市场，很快将面对供应中断的现实。

　　“海峡每多一天受限，后果就会累积加剧，” 他表示，“供应延误、市场收紧、价格上涨。影响不仅限于能源市场，更波及全球经济、产业与千家万户。每一天都至关重要，每一次延误都会加深混乱。”

　　贾比尔透露，约有230 艘满载石油的油轮正等待驶离波斯湾。

　　他强调，海峡是受国际法保护的天然航道，“保障过境通行是法定权利，而非可被授予、扣留或武器化的特权”。

　　“稳定的关键在于恢复真实流通，” 他表示，“不是部分通行、不是临时措施、不是受控通行，而是全面可靠的供应。”